Einmal um die Welt bitte. Danke.

Around the World Ticket

Ein Around the World Ticket, bei Airlines als Round the World Ticket oder auch RTW-Ticket geführt, bietet Reisenden die Möglichkeit, mit einem Ticket alle Flüge zu kombinieren. Oder besser - alle Flüge unter dem Dach einer Allianz von Flugunternehmen zu vereinen.

Wie funktioniert ein Around the World Ticket?

Es gibt weltweit mehrere Allianzen von Fluggesellschaften. Eine Vereinigung zahlreicher Flugunternehmen. Durch die Zusammenarbeit ergibt sich insgesamt ein weltumspannendes Streckennetz, dass Sie als Inhaber eines RTW-Tickets vollumfänglich nutzen können.

Voraussetzung ist - wie der Name des Tickets sagt - einmal um die Welt zu fliegen. Keine Sorge, Sie dürfen auch unterwegs aussteigen!
Dabei können Sie nur in eine Richtung fliegen. Die großen Ozeane (Atlantik und Pazifik) dürfen nur einmal überquert werden, auch innerhalb von Kontinenten darf man nur in eine bestimmte Richtung fliegen. Die Anzahl von Stopps und Zwischenstopps insgesamt ist begrenzt. Es gibt Zonen- oder Meilenbasierte Tickets, jede Airline hat hier verschiedene Pakete oder Bedingungen. Da sich derartige Angebote auch gern ändern, finden Sie detaillierte Beschreibungen, wie das Ticket im einzelnen funktioniert, direkt beim jeweiligen Anbieter.

Man kommt hier nicht umhin, einiges an Zeit für die Recherche zu investieren. Wer eine feste Route hat und die Flüge im einzelnen bereits weiß, kann im Reisebüro online oder um die Ecke Angebote für ein Round the World Ticket einholen.
Parallel dazu können Sie auf den Webseiten der Flug-Allianzen direkt ihre Route über den Online-Planer testen und einen Preis berechnen. Und natürlich bei Bedarf auch gleich buchen!

Anbieter RTW-Ticket / wo kann ich ein Around the World Ticket buchen?

Das können Sie bequem online erledigen und es muss nicht zwingend gleich zur Buchung führen. Die Online-Tools der Luftfahrt-Allianzen geben detaillierte Auskunft über die Anzahl von Flugmeilen oder Stopps. Damit geben sie einem nicht nur ein Gefühl dafür, welche Strecken man zurücklegt, sondern spucken auch bereits die Kosten aus. Die drei großen Player / Allianzen auf dem Markt der Around the World Tickets sind:

» Star Alliance - zum Online-Planer

» Skyteam - zum Online-Planer

» Oneworld Alliance - zum Online-Planer

Zudem gibt es Reisebüros, die sich auf derartige Reisen und Flüge spezialisiert haben. Ob diese ein echtes RTW-Ticket für sie buchen oder selbst Flüge zusammen stellen, ist wiederum auch bei jedem Reisebüro anders. Schauen Sie sich ruhig einmal die Routenvorschläge und Angebote von STA Travel zum Thema Weltreise an - Achtung, die angegebenen Preise gelten nur für Studenten! Als Anregung sind die Routen allemal interessant, Angebote für Nicht-Studenten kann man sich natürlich trotzdem einholen.

Was kostet ein Around the World Ticket?

Darauf gibt es keine einheitliche Antwort. Jeder RTW-Ticket Anbieter und jedes Reisebüro hat hier seine eigenen Bedingungen, Bestimmungen, Preise und Ideen für Routen. Es ist nichts vereinheitlicht. Außer vielleicht die dauerhaft gleiche Flugrichtung und die Begrenzung der Gültigkeit auf 365 Tage.

Kosten & Preise / Anhaltspunkte

Vorab - fallen Sie nicht auf die vermeintlich angenehm aussehenden Preise auf den jeweiligen Webseiten herein. Diese sind fast immer ohne Steuern angegeben und es erfolgt auch noch der Aufschlag einer Bearbeitungsgebühr oder ähnlichem!

Die Preise werden je nach Airline-Allianz und Angebot nach einer Anzahl von Zonen oder nach der Anzahl von Flugmeilen berechnet sein.

Realistisch sind Preise ab 3000 Euro aufwärts, insofern man mehr als 4 Mal aussteigt, während man die Welt umrundet. Man wird sich sogar eher zwischen 3500-4000 Euro wiederfinden. Inwiefern sich ein Around the World Ticket wirklich rechnet, ist schwer zu beantworten. Für uns war es nicht annähernd lohnenswert.

Lohnt sich ein Around the World Ticket?

Wer wirklich lange reist - ca. 6 Monate und aufwärts, wird sich Flexibilität sehnlichst wünschen. Da bei einem RTW-Ticket Umbuchungen problemlos möglich sind (gegen Aufpreis versteht sich) oder evtl. auch freie Slots für unterwegs getroffene Entscheidungen gelassen werden können, ermöglicht das Ticket echte Flexibilität. Als Ansprechpartner dient weltweit jedes Büro einer Fluggesellschaft, die der jeweiligen Allianz angehört. Man könnte hier also ohne Weiteres die Route unterwegs beeinflussen oder ändern.

Für eine Weltreise von bis zu 6 Monaten kann man eine Route eigentlich recht gut vorplanen. Hier lassen sich Flüge (Flugstrecke und Termin) recht genau bestimmen und eigenständig buchen. Dafür haben wir uns letztendlich entschieden.

Eigene Erfahrung - ein Nein zum RTW Ticket

Unsere Route: Chile, Kanada, Hawaii, Australien und Peking. Diese Route war gefühlt perfekt für ein Around the World Ticket geeignet. Aber leider nicht in der Realität. Weder die Route ließ sich komplett umsetzen, noch war der Preis überzeugend. Generell ist hier zu bemerken, dass man sich keine Ersparnis von einem derartigen Ticket erhoffen sollte!
Einer der Zielflughäfen (Punta Arenas) war bei keiner Allianz verfügbar. Somit kamen die Kosten des Inlandsfluges zwangsläufig hinzu. Zudem scheiterten wir daran, die maximale Anzahl von Meilen nicht zu sprengen. Dies gelang erst, nachdem wir ein Zwischenziel aus der Planung strichen.

Uns ist aufgefallen, dass manche Strecken nicht direkt bedient/angeflogen werden, sondern auf unpraktischen Umwegen realisiert werden. Das bedeutet nicht nur längere Flugzeiten, sondern vor allem kostet es jede Menge unnütze Flugmeilen. Wenn man Pech hat, geht die Route dann auch noch über einen Zwischenstopp, den man nicht anfliegen darf, da es den Bestimmungen der Richtung widerspricht oder man das Land bereits vorher bereist hat. Eher unbefriedigend. Sicherlich nicht die Regel, aber möglich.

Nachdem wir unsere Route mehrfach an die Möglichkeiten des Tickets angepasst hatten und letztendlich einen Preis von ca. 3800 Euro erhielten, waren wir nicht gerade von Begeisterung umzingelt. Im Gegenteil. Der Inlandsflug noch dazu gerechnet, waren wir bei 4000 Euro.
Die darauf folgende beharrliche Suche nach einzelnen Flügen war zwar anstrengend und zeitaufwendig, hat sich jedoch vollends gelohnt. Wir haben nicht nur fast 1000 Euro gespart, sondern auch die Route 1:1 entsprechend unserer Wünsche umgesetzt. Na bitte. Die Flexibilität haben wir zwar verloren, aber das war uns die Ersparnis wert. Da die preiswerten / billigen Flüge meist keine Umbuchung zulassen und auch die Option einer Stornierung kostenintensiv ist, fährt man hier natürlich ein wesentlich höheres Risiko. Aber wie heißt es so schön: Wer wagt, gewinnt.

Fazit

Beschäftigen Sie sich ausgiebig mit dem Thema Around the World Ticket. Vertrauen Sie keinen Ab-Preisen und orientieren Sie sich bei ihrer Budget-Planung nicht an diesen. Hier kommen meist noch jede Menge Steuern und Gebühren dazu. Prüfen Sie die letztendlichen Preise mit Hilfe der Online-Planer der Allianzen. Kontaktieren Sie bei Bedarf ein Reisebüro und lassen Sie sich ein Angebot unterbreiten. Ihre Route muss in jedem Fall vorher grob feststehen!

In vielen Fällen lohnt sich das Round the World Ticket leider nicht oder funktioniert aufgrund seiner Bedingungen nicht. Vorteile und Nachteile muss jeder für sich selbst herausarbeiten, da Reiserouten und Reisezeiträume viel zu unterschiedlich sind, um pauschale Aussagen treffen zu können. In diesem Sinne - viel Erfolg und gute Flüge!

Wer doch selbst Flüge buchen, oder zumindest einmal suchen und vergleichen möchte, der kann sich gern den Artikel Weltreise Flüge buchen zu Gemüte führen.

Round the World Ticket



RTW-Ticket Überblick

  • Voraussetzungen
  • ihre Flugroute führt einmal um die Welt
  • sie reisen immer in die gleiche Richtung
  • sie überqueren Atlantik und Pazifik genau ein Mal
  • Start und Ziel im gleichen Land
  • Limits
  • Anzahl der Stopps ist begrenzt
  • Anzahl der Flugmeilen ist begrenzt
  • Gültigkeit auf 365 Tage begrenzt
  • festgelegte Fluggesellschaften nutzbar
  • Vorteile
  • Flexibilität / Umbuchung einzelner Flüge jederzeit möglich
  • Flexibilität / das leer lassen von Zielen ist u.U. möglich
  • als Ansprechpartner dient jedes Flugbüro vor Ort, das der Allianz angehört
  • Nachteile
  • in Summe i.d.R. wesentlich teurer als das Buchen einzelner Flüge
  • Flugstrecken werden nicht direkt bedient, sondern über Umwege - das kostet Meilen!
  • kleinere Flughäfen werden u.U. nicht angeflogen

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